自社からは2台出品して会場に乗り込みました。無事成約となりましたが売り買いともにＡＡは難しい！と感じた1日でした。
明日はUSS札幌の18周年イベント
ヴェルファイアハイブリッドいよいよ納車です！
当店にて仕入、カスタマイズしてお客様好みのお車に仕上がりました。
モデリスタのフロントバンパーはグリルも交換するタイプでしたが、純正クリアランスソナーの移植に対応していないため取付加工を施しました。
ばっちりきまってます！
今日も気合を入れて！
ヴェルファイアＨＶ用モデリスタエアロが到着！
今日の成果は？
ヴェルファイアHV1台だけです、軽自動車を3台くらい買うつもりでしたが尽くセリ負けてしまいました。軽四駆の相場かなりあがってきてますね。
本日もＵＳＳ東京へ
朝７時すぎに会場到着です。今日はとにかく寒い！
バックオーダーのヴェルファイアハイブリッドの下見中、平成２７年式の新古車。
ほしい車を次々と下見していきます。
「すっげーカッコいい」と思わず独り言を発したアルピナＢ６（アルピナブルーカラー）！カギ借りてきてエンジンかけてしまいました。ただの興味ですが、、、汗
先週悔しい思いをしたＣＲ－Ｖ！本日は評価点の高い上の車が落札候補となってますので下見に望みます。しかし出品表に違和感を感じリヤを重点的に見てみたところ・・・
リヤフロア（スペアタイヤを格納する場所）にＢＰ跡を発見、修復歴車に該当するので入札はしません。こういうこともあるので会場に出向いて現車の下見は大変重要であります。
ランクルプラド後期型に8インチナビ！
新車のプラド（ＧＤＪ１５０Ｗ）2800ccディーゼルターボ、TX-Lのボディーガラスコーティングと社外ナビなどを取り付けました。
ディーラーＯＰのエアロキット装着車です。
まずはナビ取付から、純正サイズでは７インチワイド（２００ｍｍ幅）ですが８インチをチョイス！ナビ連動型ＥＴＣとドライブレコーダーをインストールしていきます。
プラドには７インチ以上の取付キットが社外から発売されていますが、簡単に買いましょう！とは言えない金額のためこのパネルをワンオフで加工しちゃいます。
失敗の恐怖を払拭し、心を決めてメスを入れました（笑）
取付位置の確認と調整を繰り返すこと３時間！とてもすっきりインストール完了。パネルの開閉も問題ありません。
グローブボックス内の純正ＥＴＣ位置に設置。
ドライブレコーダーのカメラ
ドライブレコーダーコントローラー（仮付）こちらはエンジン停止中でも振動を感知したら録画する機能がついてます。当て逃げや車上荒らしに効果が期待されます。
バックカメラの取付。
リヤゲートの内張りを外して、取付位置の確認と調整を繰り返します。
こんな感じで違和感なくつきました。
デュポン社のガラスコーティング剤です、初めて使用する３液タイプ。
こちらはウインドガラス用撥水剤。半年前に施工した車において今でも施工時と同じ撥水力を継続しております。これはかなりおすすめ商品です。
コーティング後の仕上げ（６０度、１５分乾燥）
完成です、最上級のボディーコンディションを作り上げました。
指値で平成23年3.6万キロインプレッサ確保！
写真は商談しましたが流れた車両。これとまったく同じ車両を指値で落札。
USS東京へ来場中
店頭在庫を補充するためとバックオーダー車の確保を含めてセリに参加します。早朝から会場に乗り込んでまして、外は冷え込みますが十和田とくらべると屁でもありません(^_^.)本日の出品台数は約１５０００台！
２台のすげーレアな車がバリケードに囲まれてます。赤いのはフェラーリ５９９ＧＴＯ、奥はマクラーレン。
イタ車の作りこみはホレボレするほどの繊細感があるのですが、その分メカには不安材料が満載なんですよね。
しかし車の迫力や存在感はとてつもなくすごい！そして価格も・・・セリ開始価格が新車値を大幅に上回ってました・・・汗
インプレッサを中心に入札してますが手ごろな値段のスポーツワゴンを落札！
走行６万キロ台でナビ付、内外装もきれいな１台！お得な店頭価格をつける予定です。
ポスの故障！？最後まで押したはずなのに確認ボタンが点灯しません！！こんなの初めて↓(?_?)ＣＲ－Ｖほしかったのに～。現在１８時３０分、帰りの新幹線に間に合わないので、この後はインプレッサ等に指値登録して退場です。